ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ ਚੀਨ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ |ਵਾਨਕੁਆਨ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਇਸ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 75 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ

ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

1. ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਗਰੁੱਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਰੂਵ ਸਪੇਸ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਖੁੱਲਣ ਵੱਲ ਮੁੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨਾੜੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਦੀ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨਾਲੀ ਵਿਚਲੀ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਨਿਕਾਸ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨਾਲੀ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਅੰਦਰ ਚੂਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦਿਸ਼ਾ, ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਪੂਰੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲੇ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਦਾ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਸਾਈਡ ਸਿਰਾ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉਪਰੋਕਤ "ਚੁਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਹੈ।2. ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਚੂਸਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰੋਟਰ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਕੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੁਣ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲੇਗੀ, ਯਾਨੀ "ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ"।ਦੋ ਰੋਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਚੂਸਣ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਜੋਗ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ "ਗੈਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।3. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਲਣ ਦੀ ਸਤਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ। , ਯਾਨੀ "ਸੰਕੁਚਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ"।ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।4. ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਦਾ ਅੰਤਲਾ ਚਿਹਰਾ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਸਮੇਂ, ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਗੈਸ ਮੇਲਣ ਦੀ ਸਤਹ ਤੱਕ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨਾਲੀ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦੋ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨਾੜੀ ਦੀ ਥਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ।"ਐਕਸੌਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ" ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨਾਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

0210714091357

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ