3″STM1 ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਦਾ ਪੰਪ
ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
1. ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਛੂਹਦੇ（ (ਸੋਧਿਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ)
2. ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਬਦਲੀ (SAFE)
3. ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਬਦਲੀ (SAFE)
4. ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਦਾ ਕੈਪੈਸੀਟਰ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ (ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਕੈਪੈਸੀਟਰ)
5. ਥ੍ਰੀ ਫੇਜ਼ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ（ ਚਾਲੂ ਕਰੋ (ਓਪਨ ਫੇਜ਼ ਸਰਕਟ)
4, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਵਿਹਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ
ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਵਿਹਲਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ, ਬਾਹਰੀ ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਬਲ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਹੋਵੇ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਵਿਹਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਰਗੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਬਲ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੈਵਿਟੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ, ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ (ਰੋਟਰ ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਐਂਡ ਰਿੰਗ) ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਏ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧਾ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਟਰ ਆਇਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ, ਸਟੇਟਰ ਸਲਾਟ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਸਿੱਧੇ ਸਟੈਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿ ਰਹੇ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੇਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੇਸਿੰਗ.ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿੱਧੇ ਏਅਰ ਗੈਪ ਦੁਆਰਾ ਸਟੇਟਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਰੋਟਰ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਸਟੈਟਰ ਐਂਡ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ, ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ, ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਅੰਦਰਲੀ ਕੈਵਿਟੀ ਵਾਟਰ ਫਿਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਕੇਸਿੰਗ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਰਾਹੀਂ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਤੱਕ.
ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਹਲੇ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪੰਪ ਹੈੱਡ ਹਿੱਸਾ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਹਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁੱਕੀ ਪੀਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ।ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ, ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ 35 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ
ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਤ ਸਮੱਗਰੀ: 0.25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
ਅਧਿਕਤਮ ਇਮਰਸ਼ਨ: 80m
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖੂਹ ਦਾ ਵਿਆਸ: 4
ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪੰਪ
ਰੀਵਾਇੰਡੇਬਲ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਔਬਚੁਰੇਟਿਡ ਸਕ੍ਰੀਨ ਮੋਟਰ
ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ: 380V-415V/50Hz
ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼: 220V-240V/50Hz
ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਆਟੋ-ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰੋ
ਪੰਪ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
NEMA ਮਾਪ ਮਾਪਦੰਡ
ISO 9906 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਵ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ
