ਬੈਲਟ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਲੋੜਾਂ: ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ;ਚੰਗੀ ਕੂਲਿੰਗ ਹਾਲਾਤ;ਛੋਟਾ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਵੱਡਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਵਹਾਅ ਚੈਨਲ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ);ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ;ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਬਜ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ: ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ.
ਸਿਲੰਡਰ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ, ਵਾਟਰ ਚੈਨਲ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਆਦਿ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਐਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਿੰਨ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਰੂਪ ਹਨ: ਸਿੰਗਲ ਐਕਸ਼ਨ ਟਾਈਪ, ਡਬਲ ਐਕਸ਼ਨ ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟਾਈਪ;ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਹਨ.
ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਸਿਧਾਂਤ: ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਥਾਪਨਾ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਦਾ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਾਟਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੀਅਮ ਛੋਟਾ ਹੈ।
(ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਪੜਾਅ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਚੂਸਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ। ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਪਾਵਰ ਬਚਾਉਣਾ, ਗੈਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਬਲ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੜਾਅ ਉੱਚਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਿੰਦੂ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ 2-4 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਕਾਲਮ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਜੜਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਕਾਲਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੈਸ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਓ।
